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 Betreff des Beitrags: Welchen Motor?
BeitragVerfasst: Mi 6. Okt 2010, 21:15 
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Registriert: Mi 6. Okt 2010, 21:07
Beiträge: 2
Hallo zusammen.

Ich bin noch auf der Suche nach dem passendem Antrieb. Ich würde ganz gerne mein Liegerad Elektrifizieren. Am sinnigsten erscheint mir ein Kettenantrieb um die Leistung auch am Berg zu haben. Was gibt es denn da feines? Wer hat Tipps? Darf auch ruhig etwas mehr wie 25 km bringen. Oder kann ein Leistungsstarker Nabenmotor mich auch die Berge mit min. 25 hinauftragen?

Danke


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 Betreff des Beitrags: Re: Welchen Motor?
BeitragVerfasst: Do 7. Okt 2010, 11:34 
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Registriert: Fr 8. Jan 2010, 17:27
Beiträge: 511
Wohnort: Erlangen
Also einen Kettenantrieb können wir nicht anbieten.
Für ein Liegerad hätten wir entweder die 20" ELFEi Umbausätze, die allerdings bei 25 km/h abriegeln:
http://www.elektrofahrrad-einfach.de/products/Umbausaetze/ELFEi-Umbausatz-Hinterrad.html
Oder aber wenn das Rad etwas schneller werden und nicht im Strassenverkehr bewegt werden soll, könnten wir auch einen 500W ELFEi Motor in eine 20" Felge einspeichen:
http://www.elektrofahrrad-einfach.de/products/Umbausaetze/ELFEi-500-W-Umbausatz.html
Dies würde allerdings einen kleinen Aufpreis kosten, da hierfür besonders kurze Speichen extra angefertigt werden müssen. Die Endgeschwindigkeit würde bei knapp 35 km/h liegen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Welchen Motor?
BeitragVerfasst: Fr 8. Okt 2010, 19:56 
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Registriert: Mi 6. Okt 2010, 21:07
Beiträge: 2
Das Hinterrad hat 26 Zoll
Was wäre denn, wenn man einen 28 Zoll Motor einbaut, hat er dann noch Power am Berg?
Oder wenn ich den BIFS einfach mit mehr Volt betreibe?
MfG


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 Betreff des Beitrags: Re: Welchen Motor?
BeitragVerfasst: Mo 11. Okt 2010, 08:57 
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Administrator
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Registriert: Fr 8. Jan 2010, 17:27
Beiträge: 511
Wohnort: Erlangen
Ja, mit einem 28" Motor in einer 26" Felge hat man am Berg etwas mehr Power, dafür eine etwas geringere Endgeschwindigkeit.

Den BIFS darf man nicht mit mehr Volt betreiben, sonst brennt der Controller durch.
Außerdem sorgen mehr Volt nur für höhere Drehzahlen, also für eine höhere Endgeschwindigkeit. Mehr Ampere bringen mehr Drehmoment.

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