BionX PL250 HT Gepäckträger L

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Art.Nr.:11BIPLGLXXXX
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Beschreibung:

Das PL250HT Rear Rack Umrüstsystem von BionX bietet technisch die gleichen Eigenschaften wie das PL250HT-System, kommt aber mit einem Gepäckträger-Akku. Dadurch läßt sich der sehr drehmomentstarke Motor mit einer Trittkraftunterstützung von bis zu 300% auch in Damenräder und Tiefeinsteiger verbauen. Der moderne Lithium-Mangan-Akku mit 37 V Betriebsspannung kommt hier in einer formschönen und platzsparenden Gepäckträgerlösung.

Technische Daten:

Leistung (nominal)	250 W
Reichweite (max.)	90 km
Batterie	37V LiMn / 9,6 Ah / 355 Wh
Batteriegewicht	4,0 kg
Motorgewicht	4,7 kg
Drehmoment (nom./max.)	9 / 40 Nm
Unterstützungsstufen	35% / 75% / 150% / 300%

Lieferumfang:

BionX Motor im eingespeichten Laufrad (Größe wählbar zwischen 26 und 28 Zoll)
Bedienkonsole
Akku und Gepäckträger
Ladegerät
Bedienungsanleitung
Montageanleitung
Schrauben und Kleinteile
Optional: geeigneter Schraub-Zahnkranz

Allgemeine Informationen zu BionX Umrüstsätzen finden Sie auf unserer BionX Infoseite.

Kundenrezensionen:

Autor: Gast am 15.04.2012

Nutze den Bionix Antrieb schon zwei Jahre im Tandem. Sehr gute Reichweite bis zu 50 km. Hohes Drehmoment und gute Leistungsdosierung. Würde diesen Antrieb als Einbausatz immer wieder kaufen.

Autor: Gast am 09.04.2012

Fahre seid 3 Monaten dieses System habe es selbst Eingebaut, ohne Probleme. Mit der neuen Software V 59 ist es ein genuss mit diesem Rad zu Radeln , es macht ein Höllen spaß jeden Berg zu nehmen auf der Ebene merkt man den Bionix Antrieb nicht.Bin mehr als zufrieden es war ein tolles Weihnachs Geschenk.Fahre mit dem großen Akku cirka 100Km lang und das ist voll ausreichend........ Viel spaß mit dem BIONIX -Antrieb.......

Autor: Gast am 26.08.2010

Das Bionix Gepäckträgersystem ist eine gute Lösung für Damenräder, die Batterie könnte noch etwas stärker sein da in Stufe 1 die Unterstützung minimal ist und bei höheren Stufen und etwas Steigung die Batterie sich relativ schnell entleert. Das Fahren macht wieder richtig Spaß und Freude einziger Nachteil ist das hohe Gewicht 24-27 Kg das so ein Fahrrad auf die Waage bringt.

Autor: Gast am 21.08.2010

Die Rekuperations-Bremswirkung darf nicht höher als 30 eingestellt werden obwohl die Originalbedienungs-Anleitung Wehrte bis 64 vorsieht. Bei sofortigem Wechsel von \"Beschleunigung\" auf \"Bremsen\" bekommt der Motor Überstrom und hat einen Totalschaden.

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