Der neue BionX SL-250HT DT XL Umbausatz bietet die gleichen Motorleistungen wie das Vorgängermodell PL-250HT bei deutlich geringerem Systemgewicht und dabei höherer Reichweite. Möglich wird dies durch den neuen superleichten SL-250HT Motor mit einem maximalen Drehmoment von 40Nm und dem neuentwickelten 48V Lithium-Ionen Akku mit integriertem BMS (Batteriemanagement System).
Die intelligenten Kraftmesssensoren im Hinterrad sorgen für eine besonders sensibel ansprechende Motorunterstützung. Der integrierte Generatormodus ermöglicht eine Rekuperation der Bremsenergie und damit um bis zu 15% höhere Reichweiten. Die übersichtliche und einfach zu bedienende Steuerungskonsole bietet vier wählbare Unterstützungsstufen von 35% bis zu 300% und ebenso 4 wählbare Energierückgewinnungsstufen.
Das mitgelieferte 90W Ladegerät lädt den BionX Akku mit einem maximalen Ladestrom von 3,45A in höchstens 4-5 Stunden komplett auf. Da das Ladegerät relativ leicht und kompakt ist, lässt es sich auch auf langen Touren problemlos im Gepäck verstauen. Eine weitere Neuerung an dem BionX SL-250HT DT XL Umbausatz ist die, dass der 48V Akku nun standardmäßig mit einem 6V DC Spannungsausgang kommt, um damit wahlweise die Beleuchtung, ein Handy, Navigation o.ä. zu betreiben.
Die optimale Gewichtsverteilung durch den besonders leichten BionX SL-250HT Motor und dem am Unterrohr montierten 48V-XL-Hochleistungsakku erhält dem Fahrrad seine ursprüngliche Agilität. Dadurch ist der BionX SL-250HT DT XL ideal geeignet für die Einsatzzwecke Pendler, Tour und Gelände.
Technische Daten BionX SL-250HT DT XL:
| Leistung (nominal) |
250 W |
| Reichweite (max.) |
105 km |
| Batterie |
48V LiMn / 8,8 Ah / 423 Wh |
| Gewicht |
7,3 kg |
| Drehmoment (nom./max.) |
9 / 40 Nm |
| Unterstützungsstufen |
35% / 75% / 150% / 300% |
Lieferumfang BionX SL-250HT DT XL:
- BionX Motor im eingespeichten Laufrad (Größe wählbar zwischen 20 und 28 Zoll)
- Bedienkonsole (schwarzes Gehäuse)
- Akku und Akku-Halteschiene
- Ladegerät
- Bremssensor und Magnet zur Aktivierung der Rekuperation (Motorbremse)
- Bedienungsanleitung
- Montageanleitung
- Schrauben und Kleinteile
- Optional: geeigneter Schraub-Zahnkranz
Allgemeine Informationen zu BionX Umrüstsätzen finden Sie auf unserer BionX Infoseite.
BionX Nomenklatur:
SL: (super light) besonders leichter BionX Nabenmotor
250: 250 Watt Nenndauerleistung
HT: (high torque) Motor mit besonders hohem Drehmoment, nominal 9Nm, maximal 40Nm
DT: (down tube) Akku Monatge am Unterrohr (an den Flaschenhalterösen)
RR: (rear rack) Akku Montage im Gepäckträger
L: großer Akku mit 48V und 6,6Ah (317Wh)
XL: sehr großer Akku mit 48V und 8,8Ah (423Wh)
Autor: Gast am 01.05.2012

Ich habe mir diesen Antrieb gekauft. Leider macht dieser beim Fahren erhebliche Geräusche. Das Rad läuft nicht frei. Auch die Eibauanleitung ist mehr als dürftig. Ich werde das System daher reklamieren müssen. Bei Bionx kennt man das Problem. Frage ich mich was das Qualitätsmanagement bei Bionx macht, schlafen?