ELFEi 350W CST Hinterradmotor
Beschreibung ELFEi 350W CST Hinterradmotor:
Der ELFEi 350W CST Hinterradmotor verfügt im Gegensatz zu den üblichen Nabenmotoren über einen Freilaufkörper mit Kassettenaufnahme.
Der ELFEi 350W CST Hinterradmotor ist kompatibel zu allen gängigen Kassetten von Shimano und SRAM. Wie alle übrigen Motoren aus unserem Haus ist auch der 350W Motor sensorlos, besitzt demnach keine zusätzlichen Hallsensoren. Die Höchstgeschwindigkeit, die Sie mit diesem Modell erreichen, ist auf 25 km/h begrenzt, doch im Wechselspiel mit dem kraftvollen 36V 20A Controller macht dieser Umbausatz jedes Rad zum Renner. Das starke Drehmoment dieses Motors zieht auch gewichtigere Fahrer oder große Lasten ohne Mühe die steilsten Berge hoch. Auch dieser Motor hat eine Bremsscheibenaufnahme und ist somit sowohl für Felgenbremsen als auch für Scheibenbremsen geeignet. Der ELFEi V2 350W Motor ist nur als Hinterradmotor erhätlich.
Optional: Motor eingespeicht in E-Bike Felge
Wenn Sie Ihren E-Bike Motor nicht selbst einspeichen möchten, können Sie ihn bei uns auch ganz einfach fertig eingespeicht bestellen. Für nur 85,- € Aufpreis wird der Motor bei uns von Hand in eine doppelt geöste Rigida Sputnik Hohlkammerfelge eingespeicht. Diese Felgen haben extra einen verstärkten Felgenboden und sind in Speichenrichtung gepunzt. Dadurch werden Speichenbrüche verhindert und das Laufrad hält den höheren Belastungen besser Stand. Neben der Felgengröße (26" oder 28") können Sie auch bei der Felgenfarbe zwischen schwarz und silber wählen.
| Technische Daten: ELFEi 350W CST Hinterradmotor | |
| Einbauart | Hinterrad |
| Erhältliche Radgrößen (Zoll) | 26 / 28 |
| Einbaubreite | 135 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Motorgewicht | 4,5 kg |
| Speichenlöcher | 36 |
| Nenndauerleistung | 350W |
| Spannung | 36V |
| Strombegrenzung | 20A |
| Unterspannungsgrenze | 31,5V |
| Motorart | Getriebemotor mit Freilauf |
| Rekuperation | nein |
| Bremsscheibenaufnahme | ja, 6-Loch Aufnahme |
Kundenrezensionen zu ELFEi 350W CST Hinterradmotor:
4,0 von 5 Sternen bei 2 Bewertungen
Hatte den Motor seit etwa 2500 km im Einsatz und war ganz zufrieden. - gute Unterstützungswirkung - gewöhnungsbedürftige Verzögerung bei Zu- und Abschalten. Rangieren mit hoher Unterstützung ist nicht empfehlenswert - Hinterrad war nicht optimal eingespeicht (Speichen lockerten sich so, dass die Felge an den Bremsbacken schleift) und musste nachzentriert werden - Seit 3 Wochen ist der Freilauf kaputt - die Sperrklinken sind defekt. Man tritt immer wieder nach vorne durch Es gelingt mir nicht, Ersatz zu bekommen - keine Reaktion auf Mails, Anrufen nicht möglich, Fragefunktion deaktiviert. Momentan ist der Service nicht akzeptabel
Hab den Motor in zwei Fahrrädern laufen, fumktioniert gut, langzeiterfahrungenen habe ich noch keine.
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