SFM Mittelmotor DU250 mit Rücktritt

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SFM Mittelmotor DU250 mit Rücktritt

SFM Mittelmotor DU250 mit Rücktritt SFM Mittelmotor DU250 mit Rücktritt SFM Mittelmotor DU250 mit Rücktritt
659,00 EUR
inkl. MwSt., zzgl. Versand
Art.Nr.:11SFMMMR
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Beschreibung SFM Mittelmotor DU250 mit Rücktritt:

Der bürstenlose SFM Mittelmotor mit Drehmomentsensor und integriertem Controller unterstützt Sie bis zu einer Geschwindigkeit von 25km/h. Natürlich ist es möglich auch schneller zu fahren, dann allerdings aus eigener Muskelkraft. Mit einem maximalen Drehmoment von bis zu 50 Nm werden auch steilere Anstiege spielend gemeistert.

Die Montage des Motors am Tretlager sorgt für einen tiefen Schwerpunkt und führt somit zu einem sicheren und gutmütigen Fahrverhalten des Pedelecs. Der Controller des SFM Antriebssystems ist in den 250W Mittelmotor integriert, was zusätzliche Verkabelungen unnötig macht. Der SFM Mittelmotor DU250 ist passend für alle Fahrräder mit einem Raddurchmesser von 8" bis 28" und mit Standard Tretlagergehäuse mit 33,5mm Innendurchmesser und 68mm Breite.Der SFM Mittelmotor ist mit einem 42iger Kettenblatt ausgestattet und wiegt nur leichte 3,7 kg! Natürlich verfügt der SFM Mittelmotor Umbausatz DU250 über alle erforderlichen Prüfzertifikate und ist somit StVO-konform!

Der SFM Mittelmotor DU250 ist wahlweise auch mit Freilauf erhältlich, ganz nach Ihren persönlichen Wünschen.

 

SFM Mittelmotor DU250 mit Rücktritt

SFM Mittelmotor DU250
  • Maximal 50 Nm Drehmoment
  • Montage am Tretlager
  • Mit Drehmomentsensor
  • Integrierter Controller
  • Gewicht nur 3,7 kg
 

Einbauanleitung zum SFM Mittelmotor Umbausatz DU250:

Fragen und Antworten

Frage :
Ich interessiere mich für diesen Antrieb, habe aber ein wenig bedenken wegen den Geräuschen. Wie Laut aoder Leise ist dieser Antrieb? Das ist natürlich eine recht schwierige Frage, aber ich habe schon einige Pedelec´s "gehört", die mir einfach zu laut waren. Gibt es darüber irgendwelche Vergleiche? Gruß Bernd
Von :
Bernd am Donnerstag, 30. August 2018
Status :
Frage beantwortet

Antwort :
Ein Umbausatz ist schon wegen der unterschiedlichen befestigung im Rahmen lauter als ein fertiges Pedelec. Geräusche beschreiben ist aber nicht möglich da jeder ein Geräusch anders wahrnimmt.
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Donnerstag, 30. August 2018

 

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Kundenrezensionen zu SFM Mittelmotor DU250 mit Rücktritt:

Durchschnitt: Bewertung 4,0 von 5 Sternen bei 1 Bewertungen
Autor: Gast am 07.11.2017
TEXT_OF_5_STARS
Seit Anfang November 2016 habe ich mit dem Motor 2.900 Kilometer in angenehmer Form zurückgelegt. Eingebaut in ein 20\" Impulse-Faltrad von Dahon ist es ein ideales Transportmittel für die Stadt, leicht, wendig und spritzig zu fahren. Mit einer nachgerüsteten Shimano 8-Gang Nabe und 12er Ritzel am Hinterrad ist auch das Klettervermögen in den kleinen Gängen enorm. In meiner Stadt gibt es einige Wegstrecken, die über eine Länge von einem Kilometer Steigungen bis zu 20% aufweisen. Nach solch einem Kraftakt sinkt die Stromreserveanzeige natürlich meist um einen Balken. Die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt unabhängig von der Verkehrslage, Steigungen oder Gegenwind bei schweißfreien 20 km/h und damit gut 5 bis 7 km/h über dem motorlosen Betrieb. Der Einbau ist zwar nicht ganz so einfach wie SFM es uns glauben machen möchte, aber an einem langen Nachmittag war alles eingebaut. Lediglich der Ausbau des zehn Jahre alten Tretlagers war sehr knifflig, aber das liegt in der Verantwortung des Kunden. Die gesamte Anlage läßt sich mit dem beiliegenden Material sehr praktisch und auch ansehnlich einbauen. Unangenehm war, daß nach 1.050 Kilometern der Kurbeltrieb immer schwergängiger wurde, sodaß das Fahren sehr anstrengend wurde und der Energieverbrauch drastisch stieg. Den Motor konnte ich nach Rücksprache kostenneutral einsenden und erhielt ihn 10 Tage später repariert zurück. Eine Distanzscheibe im Getriebe war gebrochen. Die bisherigen 1.850 Kilometer hat das Motörchen problemlos bewältigt. Zur Reichweite des von mir bestellten Akkus (der kleinste mit 9 AH) sei gesagt, daß diese sehr stark von den Temperaturen abhängt. Bei vergleichbaren Streckenprofilen und Leistungsabruf, schwankt sie zwischen 22 km (Januar, -4°C) und 45 km (Hochsommer 30°C). Meinen Alltagswegen genügt die Kapazität, aber bei unvorhergesehenen Einsätzen muß ich doch das Ladegerät mitnehmen und nachladen. Abschließend sei gesagt, daß ich mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis sehr zufrieden bin und den Motor empfehle.

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