Allegro Invisible Infinity (2019)

Das Allegro Invisible Infinity (2019) ist ein charmantes Touren- und Trekkingrad, das für ausgedehnte Ausritte bestens ausgestattet ist. Es überzeugt mit einer Reichweite von bis zu 140 km*, was ermöglicht wird durch die Anbringung von gleich zwei Akkus. Beide besitzen jeweils eine Energie von 378 Wh bzw. eine Ladung von 10,5 Ah. Dennoch ist der Look des Rades nicht überladen, da man auf den ersten Blick nur den Gepäckträgerakku wahrnimmt. Der zweite Akku ist gekonnt unauffällig im Unterrohr des Rahmens verstaut und integriert sich komplett in das Design des Allegro Invisible Infinity (2019). Umgewandelt wird die Power der beiden Akkus im leistungsstarken Hinterradmotor aus dem Hause Bafang. Auch dieser ist dank seiner kompakten Bauweise unauffällig in der Nabe verbaut und fällt mit seinen 2,8 kg kaum ins Gewicht. Die sagenhaften 9 Unterstützungsstufen sorgen für ein ausgewogenes Fahrerlebnis und Beihilfe des Motors bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Bei Überschreitung dieses Tempos schaltet der Motor angenehm sanft ab und leistet keinerlei Widerstand während Sie mit Ihrer eigenen Tretleistung weiter flitzen. Zur Auswahl der neun Modi steht das wasserresistente King Meter Display zur Verfügung, welches durch die richtige Platzierung mit dem Daumen bedient werden kann, ohne den Griff am Lenker lockern zu müssen. Das verleiht Ihnen auch während der Steuerung des Systems ein erhöhtes Sicherheitsgefühl. Neben der Programmwahl informiert Sie die LCD Anzeige zudem über die Restkapazität Ihres Akkus sowie die (Tages-) Kilometer. Durch Halten der Minustaste wird außerdem die Schiebehilfe aktiviert, die das Rad auf 6 km/h beschleunigt und eine praktische Unterstützung beispielsweise bei steilen Rampen darstellt.

Das Rad ist erhältlich in zwei Versionen. Die Herrenvariante besitzt einen schwarzen Rahmen in einer Universalgröße von 50 cm und eignet sich für Fahrer mit einer Körpergröße von 170 bis 185 cm. Die kleinere Wavevariante besitzt einen weißen Rahmen mit einer Universalgröße von 48 cm und ist für Körpergrößen zwischen 160 und 175 cm geeignet.

Neben dem Antriebssystem harmonieren auch die restlichen Komponenten blendend miteinander. Mit der Suntour Federgabel werden nicht nur kleine Hinternisse in der Stadt sondern auch größere Hürden bei der Fahrt durch ländliche Gegenden bequem gemeistert. Während Ihrer Ausflüge durch Stadt und Land können Sie sich dank der 10 Gänge des Shimano Kettenschaltwerks auf die unterschiedlichen Begebenheiten anpassen. Die Kenda Bereifung bietet angenehme Rolleigenschaften und bringt Sie zuverlässig ans Ziel. Bei geplanten aber auch plötzlichen Zwischenstopps verhilft die gut dosierte hydraulische Tektro Scheibenbremse zu einem schnellen und sicheren Anhalten. Des Weiteren ist das Allegro Invisible Infinity (2019) auch verkehrstauglich. Der Spanninga LED Scheinwerfer sorgt in Verbindung mit dem Lineo Rücklicht für eine gute Sicht sowie Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Der Gepäckträger bietet auf ausgedehnten Touren Platz für Proviant und Zubehör, sodass Sie die Last nicht schultern müssen und sich frei fühlen. Erhältlich ist dieses tolle Freizeit- und / oder Pendler- Rad mit schwarzem Herren- oder silbernem Waverahmen. Beide Varianten sind mit Sattel und Griffen im stilvollen Retro Look ausgestattet.

Technische Daten: Allegro Invisible Infinity (2019)
	Motor	BAFANG Hinterradmotor, 250 W
	Akku	1x Lithium-Ionen Rahmen-Akku (36 V / 10.5 Ah / 378 Wh) 1x Lithium-Ionen Gepäckträger-Akku (36 V / 10.5 Ah / 378 Wh)
	Display	KING METER Digital II LCD Display, 9 Modi, mit Schiebehilfe
	Reichweite	bis zu 140 km (abhängig von der Fahrweise und dem Gelände)
	Gabel	SUNTOUR NEX-E25 Federgabel
	Schaltwerk	SHIMANO Deore RD-M6000, 10-Gang Kettenschaltwerk
	Schalthebel	SHIMANO SL-M6000
	Kurbelradgarnitur	PROWHEEL, 170 mm, 44 Zähne
	Zahnkranz	SHIMANO CS-HG500-10, 11-34 Zähne
	Kette	1/2 x 3/32 x 130 Glieder mit Steckglied
	Bremse	TEKTRO HD E500, hydraulische Scheibenbremse
	Bereifung	KENDA K1088, 700C x 45C
	Felgen	700C / 13G x 36H, 28"
	Scheinwerfer	SPANNINGA LED HL2800
	Rücklicht	LINEO
	Gepäckträger	belastbar bis 25 kg
	Rahmen	Aluminium
	Gewicht	ca. 27 kg (ohne Akku) / ca. 33 kg (mit Akku)
	Zul. Gesamtgewicht	130 kg
	Sontsiges	Maße (L x B x H): 1870 x 630 x 1210 mm (Maße können variieren)
	Farbe	Herren: Schwarz, Wave: Weiß

Technische Ausstattungsänderungen und Irrtümer sind vorbehalten. Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen. Angaben in Wh sind ca-Werte.

Bafang 250 W Hinterradmotor

Der leistungsstarke, bürstenlose 250 W Hinterradmotor von Bafang mit Planetengetriebe und neuester Sensorlos Technologie unterstützt Sie beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Selbstverständlich können Sie auch schneller fahren, doch dann nur noch mit eigener Kraft, denn ab 25 km/h setzt die Motorunterstützung aus. Natürlich können Sie auch ohne Motorunterstützung aus eigener Kraft schneller fahren. Dieser Motor ist ein klassischer, beständiger Getriebemotor. Mit seinen 2,8 kg ist er relativ leicht. Das bedeutet, dass er sprichwörtlich "kaum ins Gewicht fällt" und daher noch leichter seine Unterstützungsstufen abliefern kann.

King Meter Digital II LCD Display

Über das LCD Display können Sie jederzeit und während der Fahrt alle Grundeinstellungen vornehmen und die wichtigsten Informationen wie Akkuladestand, Unterstützungsmodus und die Geschwindigkeit ablesen. Das wasserresistente LCD Display verfügt über ein platzsparendes Gehäuse. Die Steuerung erfolgt über die drei Tasten am linken Rand des Displays, die durch die richtige Platzierung am Lenker bequem mit dem Daumen erreicht werden können. So haben Sie stets einen festen und sicheren Griff. Anders als bei herkömmlichen Systemen, ist das Display mit 9 Unterstützungsstufen ausgestattet. Somit sind Ihnen in der Auswahl der Unterstützungsstufe keine Grenzen gesetzt. Das System verfügt zudem über eine praktische Schiebehilfe - das erleichtert Ihnen das Schieben mit Last und auf Steigungen.

2x Lithium-Ionen Akku, 10,5 Ah, 378 Wh (1x integriert / 1x Gepäckträgerakku)

Der integrierte Lithium-Ionen Akku mit 10,5 Ah und 378 Wh überzeugt durch seine Langlebigkeit mit bis zu 1000 Ladezyklen und eine Reichweite von bis zu 80 km* bei gleichzeitig kurzer Ladezeit. Das aktive BMS Batteriemanagementsystem der Zylinderzellen sorgt für eine besonders hohe technische Sicherheit während des Betriebs und der Lagerung. Mit seinen rund 3 kg ist er des Weiteren besonders leicht. Dieses Rad ist ausgestattet mit einem zweiten Akku mit derselben Leistung, welcher im Gepäckträger verstaut ist. So wird die maximal zu erreichende Reichweite auf 140 km* erhöht und Ihre Touren können entspannt ausgedehnt werden.

*bei optimalen Bedingungen, niedrigster Unterstützungsstufe und vollständig geladenem Akku

zur Entstehungs- und Erfolgsgeschichte von Allegro

Gegründet wurde Allegro, das als erster Produzent von Rennrädern in der Schweiz gilt, 1914 von dem Rennfahrer Arnold Grandjean. Zusammen mit seinen Brüdern Ali, Ulysse und Tell sowie einem weiteren Kompagnon wurde er insgesamt viermal Schweizer Meister in verschiedenen Disziplinen. Auf diese Rennfahrten ist auch die Namensgebung des Unternehmens zurückzuführen. Aus dem motivierenden Zuruf seiner Frau „Alez, Gros!“ kreierte Grandjean kurzerhand den Markennamen Allegro. Angefangen in einer kleinen Werkstatt in Fleurier erfolgte 1923 der Umzug in ein Fertigungsgebäude in Neuchâtel, zu deutsch Neuenburg, wo die Produktion ausgeweitet werden konnte. Das Unternehmen trug den Namen „Etablissements des Cycles Allegro Arnold Grandjean S.A. Neuchâtel“ und stellte Fahrräder sowie bis zum zweiten Weltkrieg auch Motorräder her. 1939 war Allegro mit 200 Mitarbeitern größter Zweirad-Hersteller der Schweiz. Zu dieser Zeit konnte eine Herstellung von rund 20.000 Rädern pro Jahr realisiert werden. Zu den 500 Handelsvertretern, die es damals in der Schweiz gab, gehörte auch Daniel Grandjean, ein Neffe von Arnold Grandjean. Dieser eröffnete später das erste von drei Geschäften in Couvet, in dem ausschließlich Allegro Produkte angeboten wurden. Nach einem wirtschaftlichen Einbruch während des zweiten Weltkrieges gelang es dem Unternehmen, sich wieder zu stabilisieren und das Geschäft weiter voranzutreiben. Mehr und mehr Mitglieder der Familie Grandjean wurden in das Unternehmen aufgenommen. 1957 gelang durch die Errichtung eines weiteren Gebäudes in Marin eine erneute Ausweitung des Geschäftes. Rund 70 Jahre lang wurde das Unternehmen eigenständig geführt bis es in den 1980er Jahren an den Fahrradhersteller Mondia verkauft wurde. 2014 übernahm dann die Firma Colag AG die mittlerweile über 100-jährige Marke Allegro und setzt den Vertrieb von Fahrrädern weiterhin unter diesem Namen fort. Seit der Saison 2016 reihen sich in das Sortiment auch elektrifizierte Modelle ein.

Downloads
	Bedienungsanleitung Allegro Invisible Infinity 2019