Hercules Pasero I (2019)

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Hercules Pasero I (2019)
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Hercules Pasero I (2019) Hercules Pasero I (2019)
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Art.Nr.:11HEPAI19
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Beschreibung Hercules Pasero I (2019):

Highlights des Hercules Pasero I (2019)
BROSE 250W Mittelmotor für besonders kraftvolle Beschleunigung
im Rahmen integrierter 650Wh Akku für ein unauffälliges Design
Schwalbe Energizer Pro Bereifung mit zuverlässigem Pannenschutz
Technische Daten: Hercules Pasero I (2019)
Motor Motor BROSE Mittelmotor, 250 W
Akku Akku 650 Wh, im Rahmen integriert
Display Display BLOKS. Display
Gabel Gabel SR SUNTOUR NEX-E25, mit hydraulischem Lockout, 15mm Steckachse, tapered
Schaltwerk Schaltwerk SHIMANO Deore, 10-Gang Kettenschaltwerk
Schalthebel Schalthebel SHIMANO Deore, Rapidfire Plus
Kurbelradgarnitur Kurbelgarnitur MIRANDA, 44 / 30 Zähne
Kette Kette KMC X10E
Bremshebel Bremshebel SHIMANO M425
Bremse Bremse SHIMANO M395, hydraulische Scheibenbremse
Bereifung Bereifung SCHWALBE Energizer Pro, 40-622, RaceGuard, 28"
Speichen Speichen Niro, schwarz
Nabe Nabe (vorne) SHIMANO Deore, Centerlock, für 15mm Steckachse
Nabe Nabe (hinten) SHIMANO Deore, Centerlock, für 12mm Steckachse
Lenker Lenker HE & TR: Trekking, Semi Riser DB, oversized / WA: Metro, oversized
Griffe Griffe ERGON
Vorbau Vorbau A-Head, verstellbar,, Aluminium
Sattel Sattel ERGON SFC30
Sattelstütze Sattelstütze Patent, Aluminium
Scheinwerfer Scheinwerfer LED, bis zu 100 Lux / 230 Lumen
Rücklicht Rücklicht BUSCH & MÜLLER Toplight View
Gepäckträger Gepäckträger I-RACK, Aluminium
Schutzblech Schutzbleche SKS, Kunststoff
Ständer Ständer PLETSCHER Comp Flex 40 Seitenständer
Schloss Schloss ABUS Batterieschloss
Gewicht Gewicht HE: 26,6 kg
Gewicht Zul. Gesamtgewicht 130 kg
Rahmen Rahmen Aluminium 7005 Sport, für integrierte Batterie
Farbe Farbe Schwarz matt

Technische Ausstattungsänderungen und Irrtümer sind vorbehalten. Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen. Angaben in Wh sind ca-Werte.

 

Brose Mittelmotor

Brose Mittelmotor
Der leistungsstarke Mittelmotor von Brose liefert kraftvolle Unterstützung und ist dabei nahezu lautlos und äußerst vibrationsarm. Er basiert auf einem für Automobile entwickelten und millionenfach produzierten Brose Lenkungsmotor. Ausgehend von diesem bewährten System wurde der Brose Mittelmotor speziell für die Anforderungen von hochwertigen Elektrofahrrädern entworfen. Der Brose Motor zeichnet sich durch ein bemerkenswert hohes Drehmoment von maximal 90 Newtonmetern aus. Das ermöglicht eine besonders kraftvolle Beschleunigung. Dank seiner kleinen und leichten Bauweise lässt er sich ideal in den Rahmen integrieren. Damit wird eine überaus harmonische Gesamtoptik der Bikes mit eingebautem Brose Motor möglich. Eine Nenndauerleistung von 250 W zusammen mit einer Nennspannung von 36 Volt sorgen für ausreichend Power. Dabei wiegt der Motor nur 3,4 Kilogramm. Eine große Besonderheit des Brose Mittelmotors ist die Möglichkeit zum Einsatz eines Mehrfachkettenblatts. Dadurch kann das Schaltspektrum erweitert werden und noch dynamischeres Fahren wird möglich. Das zuverlässige Antriebssystem wird komplett in Deutschland gefertigt und hat sich somit die Auszeichnung „Made in Germany“ verdient.

 

BLOKS. Display

BLOKS. Display
Das BLOKS. Display dient mit seiner Smartphone-Technologie und der besonders dünnen Verarbeitung als perfekte Alternative für das zuvor häufig am Lenker platzierte Smartphone. Trotz seiner angenehm kompakten Bauweise und des modischen Designs ist es absolut outdoor-tauglich. Das kontraststarke und hochauflösende TFT-Display aus gehärtetem, entspiegeltem Dragontail-Glas bietet eine perfekte Ablesbarkeit der Fahrinformationen unabhängig von den momentanen Lichtverhältnissen. Außerdem ist der Touch Sensor wasser- sowie wetterfest und lässt sich sogar mit Handschuhen problemlos bedienen. Um stets ein sicheres und kontrolliertes Fahrerlebnis zu garantieren, wird der Touch Sensor des BLOKS. Displays während der Fahrt deaktiviert. Bedient wird das Display dann über das minimalistische Nahbedienteil, das so am Lenker platziert wird, dass der Griff - während des Bedienens mit dem Daumen - nicht gelockert werden muss. Während der Fahrt können somit aktive Apps kontrolliert und zwischen den Ansichten gewechselt werden. Während der Rast kann das handliche BLOKS. Display ganz einfach abgenommen und in der Tasche verstaut werden. Somit ist es vor Diebstahl geschützt und die wohlverdiente Verschnaufpause kann in Ruhe genossen werden.

 

zur Entstehungs- und Erfolgsgeschichte von Hercules

Hercules Logo
Im Jahre 1886 gründet Carl Marschütz in Nürnberg die Velocipedfabrik Marschütz & Co. Es ist die erste Fahrradfabrik in Nürnberg und die zweite in ganz Deutschland. In der Gesellschaft werden die schon damals qualitativ hochwertigen Marschütz-Fahrräder als stark, widerstandsfähig und zuverlässig angesehen, weswegen man ihnen den Namen Hercules gibt - benannt nach dem Helden der griechischen Mythologie. Innovationen gehören seit Beginn zum Leitbild der Marke und so kommt 1898 das erste Vierradfahrzeug auf den Markt. Es handelt sich um eine viersitzige Elektro-Chaise mit Schlauchreifen und Speichenrädern. Das erste Hercules Motorrad bring es schließlich 1905 zur Serienfertigung. Schon zu dieser Zeit ist die Zusammenarbeit mit der Fichtel & Sachs AG (heute ZF Sachs AG) aus Schweinfurt sehr eng. Als sie 1930 beginnt, Motoren herzustellen, bezieht Hercules diese sofort erfolgreich in die Produktion mit ein. Im 2. Weltkrieg endet der Erfolg des jüdischen Geschäftsmanns Carl Marschütz, der ins amerikanische Exil fliehen und seine Aktien weit unter Wert verkaufen muss. Die Fahrradproduktion wird nach Wiederaufbau des Werkes ab 1946 wieder eingeschränkt aufgenommen, 3 Jahre später folgt auch wieder die Herstellung von Motorrädern. Die goldenen 50er lösen in Deutschland einen regelrechten Boom in der Zweiradbranche aus. Hercules bringt neben einem kompletten Fahrradprogramm das Hercules K100 auf den Markt. Die Produktion dieses Leichtmotorrads ist ausschlaggebend für den weiteren Erfolg der Hercules Werke. Nach der Zugehörigkeit zur Dresdner Bank und dem Grundig-Konzern übernimmt schließlich die Fichtel & Sachs AG 1958 das Unternehmen. Während der Ölkrise in den 70ern erkennt Hercules schließlich den Elektromotor als beste Antriebsform für die Fortbewegung in der Stadt. Folglich wird bis 1985 ein Elektrofahrrad mit Nabenmotor und Scheibenbremsen entworfen, dessen Akku bereits in den Gepäckträger integriert ist - für diese Zeit eine Revolution, die allerdings lediglich für Tests und Marktanalysen entwickelt worden war. Der Verkauf von Pedelecs wird nach und nach gesetzlich geregelt und so folgt 1990 mit dem Hercules Electra das erste in Deutschland zugelassene Leichtmofa. Seit 2014 ist die Marke Hercules Bestandteil der ZEG. Heute verbindet Hercules mit 30 Jahren Erfahrung im Elektrofahrradmarkt erfolgreich Sportlichkeit und Eleganz in seinen Pedelecs. Nach nunmehr 130 Jahren der Existenz ist die Marke Hercules mit seinen Werten Qualität, Innovation und Tradition nicht mehr aus der Fahrradbranche wegzudenken.

 

Lieferumfang: 
Hercules Pasero I (2019)
im Rahmen integrierter 650 Wh Akku
BMZ Ladegerät 4 A
Bedienungsanleitung

Fragen und Antworten

Frage :
Moin, Suche ein Fahrrad was im Eco Modus toll läuft, und eine enorme Reichweite hat. Wie weit würde man im Eco Modus im flachen Land ohne Gegenwind kommen, vollgeladenen Akku?
Von :
Uwe Streekmann am Freitag, 11. Oktober 2019
Status :
Frage beantwortet

Antwort :
Je nach Fahrweise, Unterstützungsstufe, Untergrund, Reifendruck etc. zwischen 50-150km
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Montag, 14. Oktober 2019

 
Frage :
Gibt es das e-Bike evtl.in einer kleineren Herrenausführung RH 49 od. 50
Von :
Klaus Kaufmann am Samstag, 21. September 2019
Status :
Frage beantwortet

Antwort :
Wenn Sie auf "Bitte Version Wählen" klicken sehen Sie die Auswahle welche Größen, Rahmenformen und Farben erhältlich sind.
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Montag, 23. September 2019

 
Frage :
Kann man den akku zum Laden entnehmen?
Von :
erich minne am Dienstag, 10. September 2019
Status :
Frage beantwortet

Antwort :
Ja der Akku ist entnehmbar.
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Mittwoch, 11. September 2019

 
Frage :
Wo kann ich mir das bike anschauen und fahren?
Von :
erich minne am Dienstag, 10. September 2019
Status :
Frage beantwortet

Antwort :
Wir haben dieses Rad nicht im Shop. Sie haben aber, nach Lieferung durch uns, eine 3km Probefahrt innerhalb 30 Tagen frei zur verfügung.
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Mittwoch, 11. September 2019

 
Frage :
Welcher Gewicht und welche Zuladung/zul. Gesamtgewicht hat dieses Bike?
Von :
Peter am Sonntag, 12. August 2018
Status :
Frage beantwortet

Antwort :
ca. 24kg bei Zul. Gesamtgewicht 130kg
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Montag, 13. August 2018

 
Frage :
ist die abgebildete Herren version mit trapez rahmen überhaupt lieferbar. also das mit der fast horizontalen querstange ( gent ), falls nicht ab wann ??? mfg dr. a. döring .
Von :
Alfred Döring am Mittwoch, 20. Juni 2018
Status :
Frage beantwortet

Antwort :
Hallo, leider haben wir den genauen Liefertermin vom Hersteller bis dato noch nicht erhalten. Das Rad ist in der gewünschten Rahmenform lieferbar jedoch ist unbekannt wann. Sobald uns diese Information vorliegt, werden wir denn Shop aktualisieren. Viele Grüße
Von :
Michaela Maiwald (Admin) am Mittwoch, 20. Juni 2018

 
Frage :
Hallo, lässt sich der Akku offboard laden? Welche Displaygrösse von BLOKS ist verbaut, umrüstbar auf 45c?
Von :
Georg Schödl am Mittwoch, 02. Mai 2018
Status :
Frage beantwortet

Antwort :
Der Hersteller gibt das Display mit Bloks "TOUR" an. Der Akku kann im Rad und aus dem Rad entnommen geladen werden.
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Mittwoch, 02. Mai 2018

 

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