Beschreibung Kalkhoff Integrale Speed i10 S-Pedelec (2018):
Highlights des Kalkhoff Integrale Speed i10 (2018) S-Pedelecs |
S-Pedelec mit Impulse Evo RS Speed Mittelmotor bis 45 km/h |
RST Pulse Air Federgabel dämpft Hindernisse angenehm ab |
Schwalbe Big Ben Bereifung besitzt zusätzliche Luft-Federung |
Technische Daten: Kalkhoff Integrale Speed i10 (2018) S-Pedelec |
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Motor | IMPULSE Evo RS Speed Mittelmotor, 350 W, Unterstützung bis 45 km/h |
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Akku | IMPULSE Evo Lithium-Ionen Akku, 17 Ah, 612 Wh |
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Display | IMPULSE Evo Smart Compact, mit Bluetooth und USB Ladebuchse |
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Reichweite | bis zu 80 km (abhängig von der Fahrweise und dem Gelände) |
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Gabel | RST Pulse Air, blockierbar, 15 mm Steckachse |
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Schaltwerk | SHIMANO Deore XT, 10-Gang Kettenschaltwerk |
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Schalthebel | SHIMANO SLX M670 |
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Kurbel | CONCEPT |
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Zahnkranz | SHIMANO HG500 |
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Kette | KMC X10E |
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Übersetzung | vorne: 44, hinten: 11-34 |
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Bremse | MAGURA MT5, 180/160 mm, hydraulische Scheibenbremse |
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Bereifung | SCHWALBE Big Ben, 50-622 |
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Felgen | DT SWISS 454D, geöst, 28" |
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Pedale | Urban Aluminium, mit rutschhemmender Beschichtung und Reflektor |
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Nabe (vorne) | SHIMANO Deore M6010, 15x100 mm Steckachse |
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Nabe (hinten) | SHIMANO Deore M6000, mit Schnellspanner |
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Lenker | CONCEPT EX Ergo Riser |
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Griffe | ERGON GP10 |
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Vorbau | CONCEPT EX Integrale |
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Sattel | CONCEPT EX |
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Sattelstütze | CONCEPT EX |
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Scheinwerfer | CONCEPT EX Twin, 100 Lux, LED |
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Rücklicht | BUSCH & MÜLLER Toplight Line-E mit Bremslicht |
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Gepäckträger | RACKTIME Systemgepäckträger Light |
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Schutzbleche | Aluminium, lackiert |
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Ständer | selbsteinklappender Hinterbauständer |
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Rahmen | IMPULSE Evo RS V1, Aluminium |
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Gewicht | 25,8 kg |
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Zul. Gesamtgewicht | 120 kg |
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Farbe | Schwarz / Schwarz, Schwarz / Weiß, Schwarz / Rot, Schwarz / Grün |
Impulse Evo RS Speed Motor

Die Impulse Evo RS Motoren sind die leistungsstärksten Antriebe der Evo-Reihe. Und mit der Evo Speed Variante wird eine Unterstützung bis 45 km/h realisiert!
Basierend auf dem Impulse Evo werden selbst verwöhnte E-Biker werden überrascht sein, mit welchem Nachdruck der Evo RS Speed dank Ultra-Mode beschleunigt. Damit nicht genug, auch das Gehäuse wurde auf sportlichen Einsatz und die damit verbundene Realisierung eines kurzen Radstands hin optimiert und perfekt in das Rahmendesign integriert.
Aufgrund der verbesserten Effizienz verfügt der Evo RS Speed Motor über mehr Leistung, bei einer gleichzeitig um 50% reduzierten Geräuschkulisse! Das verstärkte Getriebe Impulse Evo RS Motors ist auf max. 100 Nm Drehmoment ausgelegt und die innovative Vielzahn-Achse sorgt für eine sichere Kurbelmontage. Ein zusätzlich im Motor integrierter Trittfrequenzsensor sorgt für eine noch sensiblere Steuerung der Motorunterstützung und damit auch für ein einmalig natürliches und angenehmes Fahrgefühl! Um auch bei Dunkelheit mehr Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten wird das komplette Beleuchtungssystem Ihres Pedelecs über den Motor versorgt und dank des CAN-Bus Kommunikationssystem erfolgt die Datenübertragung beim neuen Impulse Evo RS Speed Motor nun noch schneller.
Basierend auf dem Impulse Evo werden selbst verwöhnte E-Biker werden überrascht sein, mit welchem Nachdruck der Evo RS Speed dank Ultra-Mode beschleunigt. Damit nicht genug, auch das Gehäuse wurde auf sportlichen Einsatz und die damit verbundene Realisierung eines kurzen Radstands hin optimiert und perfekt in das Rahmendesign integriert.
Aufgrund der verbesserten Effizienz verfügt der Evo RS Speed Motor über mehr Leistung, bei einer gleichzeitig um 50% reduzierten Geräuschkulisse! Das verstärkte Getriebe Impulse Evo RS Motors ist auf max. 100 Nm Drehmoment ausgelegt und die innovative Vielzahn-Achse sorgt für eine sichere Kurbelmontage. Ein zusätzlich im Motor integrierter Trittfrequenzsensor sorgt für eine noch sensiblere Steuerung der Motorunterstützung und damit auch für ein einmalig natürliches und angenehmes Fahrgefühl! Um auch bei Dunkelheit mehr Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten wird das komplette Beleuchtungssystem Ihres Pedelecs über den Motor versorgt und dank des CAN-Bus Kommunikationssystem erfolgt die Datenübertragung beim neuen Impulse Evo RS Speed Motor nun noch schneller.
Impulse Evo Smart Compact Display

Das neue Impulse Evo Smart Compact Display macht sich die Intelligenz von Smartphones zu Nutze und fungiert nicht nur als E-Bike Bordcomputer, sondern dank Bluetooth-Modul auch als Navigations-System mit Anzeige von Richtungspfeilen, Straßenname und der Distanz. Außerdem informiert Sie das Impulse Evo Smart Compact Display während der Fahrt jederzeit über die Uhrzeit, die gewählte Unterstützungsstufe, Geschwindigkeit, Akkuladezustand und Restreichweite. Zusätzlich kann wahlweise auch die Durchschnittsgeschwindigkeit der Tour, Tour-Kilometer bzw. Tour-Zeit und die Gesamtkilometer übersichtlich angezeigt werden. Dabei ist der Bordcomputer - wie der Name schon verrät - besonders kompakt.
Impulse Akku 17Ah

Der neue Impulse Akku mit 17Ah bzw. 612Wh überzeugt durch seine Langlebigkeit mit bis zu 1100 Vollzyklen und eine beeindruckende Reichweite von bis zu 205 km* bei gleichzeitig kurzer Ladezeit. Das geschwungene und an das Hinterrad angepasste Design ermöglicht eine besonders kompakte Bauform. Durch das Ein-Schlüssel-Konzept ist der Impulse Akku diebstahlgeschützt und einfach zu entnehmen. Die integrierte Anzeige informiert sie jederzeit über den ladezustand ihres Akkus.
*bei niedrigster Unterstützungsstufe, optimalen Bedingungen und einer vollständig geladenen, neuwertigen Batterie
Impulse Evo Smart App

Mit der auf der bewährten Naviki Software basierenden Impulse Evo Smart App verwandelt sich das Impulse Evo LCD Smart zum Navigationssystem.
Die Aufgabenteilung ist klar geregelt, das Smartphone stellt die Rechenleistung, die Evo Smart Navigations-App übernimmt das Routing und das Impulse Evo Smart Display steuert elementare Navigationsanzeigen bei.
Auf diese Weise kann das empfindliche Smartphone gut geschützt in der Tasche bleiben und zudem Akkukapazität sparen, weil das E-Bike Display die Anzeige übernimmt.Die ebenso durchdachte wie einfach zu bedienende Naviki-Software stellt Kartenmaterial für Deutschland und Europa sowie umfangreiche Funktionen bereit: - Routenberechnung „Start-Ziel“ auf Grundlage der jeweiligen Batterie-Kapazität
- Routenberechnung „Plane eine Route um meinen Standort“
- Speicherung eigener Routen & Nutzung von Naviki Routen
- Integration interessanter Wegpunkte (Hotels, Restaurants, Fahrradhändler
- Automatische Aufzeichnung des tatsächlichen Wegverlaufs
- Synchronisation aller Routen mit dem Naviki-Nutzerkonto
- Umfangreiche Bearbeitungs-und Darstellungsoptionen
Die Aufgabenteilung ist klar geregelt, das Smartphone stellt die Rechenleistung, die Evo Smart Navigations-App übernimmt das Routing und das Impulse Evo Smart Display steuert elementare Navigationsanzeigen bei.
Auf diese Weise kann das empfindliche Smartphone gut geschützt in der Tasche bleiben und zudem Akkukapazität sparen, weil das E-Bike Display die Anzeige übernimmt.Die ebenso durchdachte wie einfach zu bedienende Naviki-Software stellt Kartenmaterial für Deutschland und Europa sowie umfangreiche Funktionen bereit: - Routenberechnung „Start-Ziel“ auf Grundlage der jeweiligen Batterie-Kapazität
- Routenberechnung „Plane eine Route um meinen Standort“
- Speicherung eigener Routen & Nutzung von Naviki Routen
- Integration interessanter Wegpunkte (Hotels, Restaurants, Fahrradhändler
- Automatische Aufzeichnung des tatsächlichen Wegverlaufs
- Synchronisation aller Routen mit dem Naviki-Nutzerkonto
- Umfangreiche Bearbeitungs-und Darstellungsoptionen
zur Entstehungs- und Erfolgsgeschichte von Kalkhoff

Gegründet wurde die Marke Kalkhoff bereits 1919 vom 16-jährigen Landpostboten Heinrich Kalkhoff im heimischen Elternhaus in Cloppenburg. Der anfängliche Handel mit Fahrradteilen und gebrauchten Rädern lief gut an, sodass Kalkhoff schon 4 Jahre später mit der Produktion eigener Rahmen begann und sich bis 1927 zur weltweit agierenden Fahrradfabrik mit selbstständiger Fahrradproduktion entwickelte. Das Erfolgskonzept basierte auf niedrigen Verkaufspreisen und der qualitativen Handarbeit „Made in Germany“. Außerdem verstand es Kalkhoff, das Design an Erwartungen fremder Länder erfolgreich anzupassen. Innerhalb von knapp 10 Jahren verließen das Cloppenburg'sche Werk rund 250.000 eigens hergestellte Fahrräder. Auf den enormen Nachfrageboom in der Zweiradbranche ab den 50er Jahren reagierte Kalkhoff mit einer Tagesproduktion von 5.000 Rahmen. Zu dieser Zeit waren 1.200 Mitarbeiter für die Lenker-, Sattelstützen- und Laufrad-Produktion zuständig. Heinrich Kalkhoff, der Mitbegründer der ersten DIN Norm für Fahrräder (DIN79100) war, übergab die Geschäftsleitung 1968 an seine drei Söhne Berthold, Karl und Heinz. Diese ließen bereits 2 Jahre später das erste eigene Testcenter erbauen, in dem fortan Belastungstests basierend auf besonders strengen Hausnormen vorgenommen wurden und bis heute werden. Heinrich Kalkhoff verstarb 1972 und bekam die Insolvenz seines Traditionsunternehmens aufgrund der verstärkten Konkurrenz aus dem Ausland Mitte der 80er Jahre nicht mehr mit. Von nun an gehörte die Marke Kalkhoff zu den Derby Cycle Werken – Deutschlands umsatzstärkster Fahrradhersteller und drittgrößter Europas. Die Produktion wird bis heute in den ehemaligen Kalkhoff Werken in Cloppenburg ausgeführt. Seit den 2010er Jahren liegt der Schwerpunkt der Produktion auf Pedelecs und E-Bikes, die durch die Kombination aus traditionellen Werten und modernen Technologien sehr erfolgreich ist.
Lieferumfang: |
Kalkhoff Integrale Speed i10 (2018) S-Pedelec |
Impulse Evo Lithium-Ionen Akku 612 Wh |
Impulse Ladegerät 4 A |
Bedienungsanleitung |
Hinweis: |
Bei diesem Rad handelt es sich um ein S-Pedelec, welches rechtlich als "Leichtkraftrad mit geringer Leistung" eingestuft wird. Es ist daher eine Betriebserlaubnis, eine Haftpflichtversicherung (mit Kennzeichen) und ggf. eine Fahrerlaubnis erforderlich. Außerdem besteht bei S-Pedelecs die Pflicht, einen geeigneten Schutzhelm zu tragen. |
Fragen und Antworten
Frage :
Wie lange hält die Kette,bzw die kettekränze.Ca in Km.Habe von verschiedenen Leuten gehört,daß diese Teile bei Mittelmotor mit Kette sehr schnell verschleißen.Ich bin deshalb am überlegen,einen Hinterradantrieb oder Mittelmotor mit Zahnriemen zu bevorzugen.
Mit freunlichen Grüßen.AS.
Von :
Seifert,Arnd am Donnerstag, 08. März 2018
Status :
Frage beantwortet
Antwort :
Je nach Fahrweise und Pflege hält die Kette zwischen 800-1500km und die Zahnkränze, wenn die Kette rechtzeitig getauscht wird, 5-10 Kettenwechsel aus.
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Freitag, 09. März 2018
Frage :
Funktioniert die Beleuchtung über den Motor oder mit dem Accu.
Von :
E. M. am Sonntag, 11. Februar 2018
Status :
Frage beantwortet
Antwort :
Über den Akku.
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Montag, 12. Februar 2018
Frage :
Hallo,
Beim KALKHOFF INTEGRALE SPEED I10 (2018) steht in der Beschreibung: "Das verstärkte Getriebe Impulse Evo RS Motors ist auf max. 100 Nm Drehmoment ausgelegt..."
Wie viel Nm Drehmoment hat denn der Motor?
Mit freundlichen Grüßen
Ingo Roloff
Von :
Ingo Roloff am Samstag, 18. November 2017
Status :
Frage beantwortet
Antwort :
ca. 75Nm (vergleichbar mit Bosch CX oder Shimano Steps e8000).
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Montag, 20. November 2017
Sie haben eine Frage zum Produkt? Kein Problem, nutzen Sie doch gleich die Frage-Stellen-Funktion. Wenn Sie eine gültige Mailadresse angeben, erhalten Sie eine Nachricht per Mail, wenn Ihre Frage beantwortet wurde.
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