Victoria e Classic 7.5 (2018)

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Victoria e Classic 7.5 (2018)
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Victoria e Classic 7.5 (2018)
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Art.Nr.:11VIECL7518
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Beschreibung Victoria e Classic 7.5 (2018):

Highlights des Victoria e Classic 7.5 (2018)
kraftvolles, natürliches Fahrgefühl mit Impulse 2.0 Mittelmotor, 250W
zuverlässige und sichere hydraulische Magura HS11 Felgenbremse
Schwalbe Energizer Plus Bereifung besitzt besonders guten Grip
Technische Daten: Victoria e Classic 7.5 (2018)
Motor Motor IMPULSE 2.0 Mittelmotor, 36 V, 250 W
Akku Akku IMPULSE Lithium-Ionen Akku, 14,5 Ah, 522 Wh
Display Display IMPULSE Compact LCD, 3 Stufen, mit Schiebehilfe
Sensor Sensor Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor
Akku Reichweite bis zu 170 km (abhängig von der Fahrweise und dem Gelände)
Gabel Gabel SUNTOUR CR-8V, einstellbar
Schaltwerk Schaltwerk SHIMANO Nexus, 7-Gang Nabenschaltwerk
Schalthebel Schalthebel SHIMANO Nexus
Tretlager Innenlager IMPULSE 2.0
Kurbelradgarnitur Kettenradgarnitur MIRANDA Alfa
Pedale Pedale VP VP-613
Zahnkranz Kassette SHIMANO, 19 Zähne
Kette Kette KMC Z510RB, Antirost
Kettenschutz Kettenschutz HORN Impulse 2.0, 38 Zähne
Bremshebel Bremshebel MAGURA HS11
Bremse Bremse MAGURA HS11, hydraulische Felgenbremse, mit Rücktrittbremse
Bereifung Bereifung SCHWALBE Energizer Plus, 47-559 / 40-622, Reflex
Felge Felgen SCHÜRMANN Hohlkammer YAK19, 26" / 28"
Nabe Nabe (vorne) SHIMANO Nabendynamo DH-C3000
Nabe Nabe (hinten) SHIMANO Nexus Rücktrittnabe
Speichen Speichen Niro
Schutzblech Schutzbleche Kunststoff
Lenker Lenker ERGOTEC Stuttgarter, 610 mm, Ø 31,8 mm
Griffe Griffe HERRMANS Click
Vorbau Vorbau Alu, verstellbar
Sattel Sattel SELLE ROYAL Rumba
Sattelstütze Sattelstütze ERGOTEC Patent SP503, gefedert, Ø 27,2 mm, Alu
Scheinwerfer Scheinwerfer AXA Blueline 30
Rücklicht Rücklicht AXA Blueline, Standlicht
Gepäckträger Gepäckträger Alu 3-Bein
Rahmen Rahmen Alu 6061
Ständer Ständer URSUS, Alu
Schloss Schloss

AXA Defender

Gewicht Gewicht ab 26,9 kg
Farbe Farbe Schwarz / Silberblau

Impulse 2.0 Motor 36 Volt / 250 Watt

Impulse 2.0 Motor 36 Volt / 250 Watt
Der neue Impulse 2.0 Mittelmotor mit 36V und 250W ist die weiterentwickelte und verbesserte Version des komplett in Deutschland gefertigten Impulse Antriebssystems. Mit diesem Antrieb können Sie nun noch schneller und kraftvoller anfahren und beschleunigen!  Die innovative Shift-Sensor Technologie erkennt Schaltvorgänge und unterbricht die Motorunterstützung für den Bruchteil einer Sekunde. Dies ermöglicht noch schnelleres und schonenderes Schalten. Der Impulse 2.0 Motor ist modellabhängig mit Freilauf oder mit einer nochmals verbesserten Rücktrittbremse mit 30% verkürztem Bremswinkel ausgestattet. Die Motorunterstützung kann jederzeit über die drei individuell abgestimmten Unterstützungsmodi (Eco, Sport, Power) an die persönlichen Bedürfnisse oder Streckenverhältnisse angepasst werden.

 

Impulse LCD Display Compact

Impulse LCD Display Compact
Über das neue Impulse LCD Display Compact mit zugehörigem Nahbedienteil können sie jederzeit und während der Fahrt alle Grundeinstellungen vornehmen und die wichtigsten Informationen wie Akkuladestand, Unterstüzungsmodus, Geschwindigkeit, Tagesstrecke und Gesamtkilometer ablesen. Das Impulse LCD Display Compact verfügt über ein platzsparendes, verchromtes Gehäuse und einer Hintergrundbeleuchtung. Die Steuerung erfolgt über das ebenfalls beleuchtete und ergonomisch geformte Nahbedienteil, das wahlweise rechts oder links nebem dem Griff montiert werden kann. Somit müssen Sie den Lenker nicht loslassen um die Unterstützungsstufe zu verändern oder die Schiebehilfe zu betätigen.

 

Impulse Akku 14,5Ah

Impulse Akku 14,5Ah
Der neue Impulse Akku mit 14,5Ah bzw. 522Wh überzeugt durch seine Langlebigkeit mit bis zu 1100 Vollzyklen und eine beeindruckende Reichweite von bis zu 165 km bei gleichzeitig kurzer Ladezeit. Das geschwungene und an das Hinterrad angepasste Design ermöglicht eine besonders kompakte Bauform. Durch das Ein-Schlüssel-Konzept ist der Impulse Akku diebstahlgeschützt und einfach zu entnehmen. Die integrierte Anzeige informiert sie jederzeit über den ladezustand ihres Akkus. 

 

zur Entstehungs- und Erfolgsgeschichte von Victoria

Victoria Logo
Seine Anfänge hat das Traditionsunternehmen aus Nürnberg bereits im Jahre 1886 unter dem Namen „Frankenburger & Ottenstein“. Die Firmengründer Max Frankenburger und Max Ottenstein entscheiden sich erst neun Jahre später für dessen Umbenennung zur „Victoria Fahrradwerke AG“, die 1899 nochmals in „Victoria Werke AG“ umbenannt wird. Zu dieser Zeit werden ausschließlich Hoch- und Dreiräder produziert. 1901 erweitert sich das Angebot schließlich auch um Fahrräder wie sie heute bekannt sind, seinerzeit sogenannte „Niederräder“. Schon damals werden diese teils motorisiert und bringen bereits unglaubliche 40 km/h zustande. Die Marke Victoria entwickelt sich stetig weiter und beginnt 1920 mit der Produktion des für jene Verhältnisse modernsten Motorrads auf dem Markt, dem „KR I“. Fünf Jahre später gelingt es Victoria, mit dem „KR III“ eine neue Welthöchstleistung zu erreichen. Jenes erste deutsche Viertakt-Motorrad mit Kompressor erreicht erstaunliche 165 km/h. Der Sieg der Europa-Bergmeisterschaft mit dem „KR 6“ im Jahre 1932 bringt weitere Bekanntheit mit sich. Das damalige Gewinnermodell wird folglich umgetauft und bekommt den Namen „KR 6 Bergmeister“. Nach Kriegsende beginnt Victoria 1946 erneut mit der Produktion von Fahrrädern und „FM 38“ Fahrradhilfsmotoren. Das „Vicky I“ wird noch im selben Jahr zum Verkaufsschlager. Es ist motorisiert und besitzt einen Tank für das Benzin/Öl- Gemisch. Die neue Epoche der Mopedära wird stark geprägt von den Nachfolgemodellen „Vicky II“ im Jahr 1953 und „Vicky III“ im Jahr darauf. 1958 erfolgt schließlich die Fusion mit Express und DKW zur „Zweirad Union AG“, die im Jahre 1966 von der Hercules Werke GmbH übernommen wird. Erst 1995, knapp 30 Jahre später, erwirbt die Hermann Hartje KG die Namensrechte an Victoria und beginnt zeitgleich mit der Produktion für das Modelljahr 1997. Die neuen City- und Trekkingräder - 14 an der Zahl - lassen die Marke Victoria endlich wieder aufblühen. Seit 2005 werden unter dessen Namen auch zahlreiche Pedelecs angeboten. Qualität, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit stellen seit nunmehr 130 Jahren die gelebten Werte des Unternehmens dar, an denen bis heute erfolgreich festgehalten wird.

 

Downloads
Gepäckträger Victoria Pedelec/eBike Betriebsanleitung
Lieferumfang: 
Victoria e Classic 7.5 (2018)
Impulse Akku, 522 Wh
Ladegerät
Bedienungsanleitung

Fragen und Antworten

Frage :
Läst sich das Ansprechverhalten Software seitig verbessern ? wir haben beim Händlerer die höchst mögliche Unterstützung einstellen lassen, dennoch ist die Unterstützung ohne Kraftaufwannd nur gering. Läst sich das verbessern. ? Danke für die Antwort. Ps es geht nicht um eine Geschwindigkeitserhöhung sondern nur um eine Kraftvollere Unterstützung. Danke!
Von :
Holger Ahlers am Freitag, 26. Juli 2019
Status :
Frage beantwortet

Antwort :
Hallo, nein! Eine Veränderung ist so nicht möglich. Viele Grüße
Von :
Michaela Maiwald (Admin) am Freitag, 26. Juli 2019

 
Frage :
Gibt es bei diesem Rad eine Schiebehilfe?
Von :
Regina jeske am Montag, 07. Mai 2018
Status :
Frage beantwortet

Antwort :
Ja das Rad hat eine Schiebehilfe.
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Dienstag, 08. Mai 2018

 
Frage :
Wie schwer ist der Accu?
Von :
Eix karin am Donnerstag, 08. März 2018
Status :
Frage beantwortet

Antwort :
ca. 2,5kg.
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Freitag, 09. März 2018

 

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