Victoria eClassic 3.1 H (2019)

Victoria

Victoria eClassic 3.1 H (2019)

Victoria eClassic 3.1 H (2019)
ehemalige UVP 1.699,00 EUR
1.449,00 EUR

inkl. MwSt., zzgl. Versand
Art.Nr.:11VIEC31H19

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Beschreibung Victoria eClassic 3.1 H (2019):

Highlights des Victoria eClassic 3.1 H (2019)
Unterstützung durch Bafang Frontmotor
Suntour Federgabel sorgt für komfortable Dynamik
Schwalbe Delta Cruiser Plus Bereifung mit K-Guard Schutz
Technische Daten: Victoria eClassic 3.1 H (2019)
Motor Motor BAFANG Mini Hub FM G370 Frontmotor, 43 V, 250 W
Akku Akku BAFANG Lithium-Ionen BT CO1 Akku, 43 V, 10,4 Ah, 447 Wh
Display Display BAFANG DP C11, LCD , 4 Stufen
Sensor Sensor BAFANG SR PA11, Speed Sensor
Akku Reichweite bis zu 100 km (abhängig von der Fahrweise und dem Gelände)
Gabel Gabel
SUNTOUR SF14 CR-85 E25, einstellbar
Schaltwerk Schaltwerk SHIMANO Nexus, 7-Gang Nabenschaltwerk
Schalthebel Schalthebel SHIMANO Nexus
Tretlager Innenlager BAFANG, Speedsensor, 127 mm
Kurbelradgarnitur Kettenradgarnitur Alu, 38 Zähne, 170 mm
Pedale Pedale UNION SP-827, Antislip
Zahnkranz Kassette SHIMANO, 18 Zähne
Kette Kette KMC Z510RB, Antirost
Kettenschutz Kettenschutz
HESLING Cadena
Bremshebel Bremshebel PROMAX RC-903
Bremse Bremse PROMAX RC-903, hydraulische Felgenbremse
Bereifung Bereifung SCHWALBE Delta Cruiser Plus, 47-622, Reflex
Felge Felgen Hohlkammer, Alu, 28"
Nabe Nabe (vorne) BAFANG Frontmotor G370.250
Nabe Nabe (hinten) SHIMANO Nexus Schaltnabe
Speichen Speichen 2,34 mm, Niro
Lenker Lenker ERGOTEC Stuttgarter, 610 mm, Ø 31,8 mm, Level 4
Griffe Griffe HERRMANS LineTec
Vorbau Vorbau ERGOTEC Octopus 2, verstellbar, Ø 31,8 mm
Sattel Sattel SELLE ROYAL Hora
Sattelstütze Sattelstütze ERGOTEC Patent SP503, gefedert, Ø 27,2 mm, Alu
Scheinwerfer Scheinwerfer AXA Ecoline 15, LED, 15 Lux, E-Bike
Rücklicht Rücklicht AXA Slim, Standlicht
Gepäckträger Gepäckträger STANDWELL EA-153S, mit Federklappe
Schutzblech Schutzbleche Kunststoff
Ständer Ständer URSUS King2, Mittelbau, verstellbar
Schloss Schloss AXA Solid Plus
Rahmen Rahmen Deep Wave, Alu
Gewicht Gewicht 26,0 kg
Gewicht Zul. Gesamtgewicht 140 kg
Farbe Farbe Dunkelgrau / Lindgrün, Beere / Schwarz

Technische Ausstattungsänderungen und Irrtümer sind vorbehalten. Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen. Angaben in Wh sind ca-Werte.

 

zur Entstehungs- und Erfolgsgeschichte von Victoria

Victoria Logo
Seine Anfänge hat das Traditionsunternehmen aus Nürnberg bereits im Jahre 1886 unter dem Namen „Frankenburger & Ottenstein“. Die Firmengründer Max Frankenburger und Max Ottenstein entscheiden sich erst neun Jahre später für dessen Umbenennung zur „Victoria Fahrradwerke AG“, die 1899 nochmals in „Victoria Werke AG“ umbenannt wird. Zu dieser Zeit werden ausschließlich Hoch- und Dreiräder produziert. 1901 erweitert sich das Angebot schließlich auch um Fahrräder wie sie heute bekannt sind, seinerzeit sogenannte „Niederräder“. Schon damals werden diese teils motorisiert und bringen bereits unglaubliche 40 km/h zustande. Die Marke Victoria entwickelt sich stetig weiter und beginnt 1920 mit der Produktion des für jene Verhältnisse modernsten Motorrads auf dem Markt, dem „KR I“. Fünf Jahre später gelingt es Victoria, mit dem „KR III“ eine neue Welthöchstleistung zu erreichen. Jenes erste deutsche Viertakt-Motorrad mit Kompressor erreicht erstaunliche 165 km/h. Der Sieg der Europa-Bergmeisterschaft mit dem „KR 6“ im Jahre 1932 bringt weitere Bekanntheit mit sich. Das damalige Gewinnermodell wird folglich umgetauft und bekommt den Namen „KR 6 Bergmeister“. Nach Kriegsende beginnt Victoria 1946 erneut mit der Produktion von Fahrrädern und „FM 38“ Fahrradhilfsmotoren. Das „Vicky I“ wird noch im selben Jahr zum Verkaufsschlager. Es ist motorisiert und besitzt einen Tank für das Benzin/Öl- Gemisch. Die neue Epoche der Mopedära wird stark geprägt von den Nachfolgemodellen „Vicky II“ im Jahr 1953 und „Vicky III“ im Jahr darauf. 1958 erfolgt schließlich die Fusion mit Express und DKW zur „Zweirad Union AG“, die im Jahre 1966 von der Hercules Werke GmbH übernommen wird. Erst 1995, knapp 30 Jahre später, erwirbt die Hermann Hartje KG die Namensrechte an Victoria und beginnt zeitgleich mit der Produktion für das Modelljahr 1997. Die neuen City- und Trekkingräder - 14 an der Zahl - lassen die Marke Victoria endlich wieder aufblühen. Seit 2005 werden unter dessen Namen auch zahlreiche Pedelecs angeboten. Qualität, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit stellen seit nunmehr 130 Jahren die gelebten Werte des Unternehmens dar, an denen bis heute erfolgreich festgehalten wird.

 

Lieferumfang: 
Victoria eClassic 3.1 H (2019)
Bafang Lithium-Ionen Akku, 447 Wh
Ladegerät
Bedienungsanleitung

 


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