Beschreibung Winora Tria 10 (2018):
Highlights des Winora Tria 10 (2018) |
kraftvolles Vorankommen mit Bosch Performance Mittelmotor, 250W |
dynamisches Fahrverhalten durch Shimano Deore Kettenschaltung mit 10 Gängen |
Michelin Protek Bereifung verschafft guten Halt |
Technische Daten: Winora Tria 10 (2018) |
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Motor | BOSCH Performance Mittelmotor, 250 W |
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Akku | BOSCH PowerPack, 500 Wh |
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Display | BOSCH Intuvia, mit Schiebehilfe |
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Gabel | SR SUNTOUR NEX E25-HLO Lockout, Stahlfeder, Federweg: 50mm, Aluschaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered |
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Schaltwerk | SHIMANO Deore T6000, 10-Gang Kettenschaltwerk |
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Schalthebel | SHIMANO Deore M610, Rapidfire |
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Zahnkranz | SHIMANO HG50, 11-36 Zähne |
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Kette | KMC X10e |
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Kettenschutz | HORN Catena 14E |
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Kettenblatt | 18, Stahl |
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Bremshebel | SHIMANO T445, Aluminium |
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Bremse | SHIMANO M445, 180/160 mm, hydraulische Scheibenbremse |
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Bereifung | MICHELIN Protek, 42-622, Reflexstreifen |
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Felgen | RODI Black Rock 21, geöst, Hohlkammerfelge, Aluminium, 26"/28" |
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Speichen | SAPIM Leader, Schwarz |
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Pedale | VP E461 mit Reflektor, Aluminium |
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Nabe (vorne) | Aluminium |
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Nabe (hinten) | Aluminium |
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Lenker | ERGOBAR, oversize 640 mm |
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Griffe | XLC Comfort bo3 mit Handballenauflage |
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Vorbau | Alu, winkelverstellbar, Bar bore: 31,8 mm |
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Steuersatz | A-Head Tapered, Kugellager |
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Sattel | SELLE ROYAL Viento |
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Sattelstütze | Patent gefedert, 31,6 mm, Aluminium |
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Scheinwerfer | BUSCH & MÜLLER Upp, 30 Lux |
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Rücklicht | AXA Blueline |
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Dynamo | über Systembatterie |
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Gepäckträger | RACKTIME RT-336, SnapIt |
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Schutzbleche | RPZ Evo, Chromoplastik |
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Ständer | URSUS Mooi, einstellbar |
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Rahmen | Aluminium 6061, Tapered Head Tube |
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Gewicht | 24,7 kg |
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Zul. Gesamtgewicht | 130 kg |
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Farbe | Schwarz |
Bosch Drive Unit Performance

Die hochwertige Bosch Drive Unit Performance Cruise liefert eine sportliche Tretunterstützung von bis zu 25 km/h und ist während der Fahrt leise und vibrationsarm. Dieser nochmals verbesserte Bosch Antrieb ist für Ketten- oder Nabenschaltung erhältlich und liefert ein maximales Drehmoment von erstaunlichen 50 bzw. 60Nm bei einem Gesamtgewicht von unter 4 Kilo. Die leistungsstarke Elektronik und das optimierte drei-Sensoren-Konzept, welches 1000 Mal pro Sekunde misst, sorgen für optimal angepasste Motorunterstüzung. Ein einzigartig natürliches Fahrgefühl und die ansprechende Leistung bei gleichzeitig hoher Reichweite überzeugen genauso wie das in schwarz gehaltene, moderne Design der Bosch Drive Unit Performance Cruise!
Bosch Intuvia Bordcomputer

Das Intuvia ist der innovative Bordcomputer für das Bosch eBike System. Das gut leserliche, große Display gibt Ihnen jederzeit Auskunft über wichtige Fahrinformationen, wie Akkureichweite, Geschwindigkeit, Uhrzeit oder gefahrene Strecke. Die separate Bedieneinheit wird neben dem Griff montiert und lässt sich einfach und intuitiv bedienen ohne die Hand vom Lenker zu nehmen. So können Sie beispielsweise während der Fahrt zwischen den vier Unterstüzungsstufen Eco, Tour, Sport und Turbo wählen oder die Schiebehilfe betätigen. Das Intuvia lässt sich zum Schutz gegen Diebstahl im handumdrehen vom Lenker abnehmen. Über die integrierte USB-Schnittstelle können Sie externe Geräte wie Smartphone oder MP3-Player laden.
Bosch PowerPack 500 Wh

Das Bosch Power Pack 500 mit 13,4 Ah ist der Lithium-Ionen Akku mit der konkurrenzlos höchsten Energiedichte bei geringster Größe und kleinstem Gewicht! Es ist für Elektrofahrräder mit 36V Bosch Mittelmotorsystem bestens geeignet und als Rahmen- oder Gepäckträgerakku verfügbar. Das Bosch PowerPack 500 Wh liefert bei optimalen Bedingungen genug Energie für Reichweiten von bis zu 180 km*. Durch das Battery Management System (BMS) ist das PowerPack gegen Überladung, Kurzschluss, Überhitzung und Unterspannung geschützt und die lange Lebensdauer des PowerPacks wird gesteigert. Das Bosch PowerPack 500 Wh ist mit nur 2,7 kg ein echtes Leichtgewicht und lässt sich nun noch einfacher ein- und ausbauen und auch direkt am Fahrrad in nur 3,5 Stunden komplett laden.
*bei optimalen Bedingungen, niedrigster Unterstützungsstufe und vollständig geladenem Akku
zur Entstehungs- und Erfolgsgeschichte von Winora

Bereits im Jahr 1921 gründete der Radrennfahrer Engelbert Wiener die E. Wiener Einzelhandelsfirma für Fahrräder in Schweinfurt. 35 Jahre später übernahm Bernd Seuffert (Vater der langjährigen Geschäftsführerin Susanne Puello) das Unternehmen, das in damaliger Zeit bereits etwa 6000 Fahrräder pro Jahr produzierte. Bereits 1963 errichtete er die erste Winora-Fahrradfabrik mit Fließbandsystem in Schweinfurt. Das während und nach der Ölkrise mehr und mehr florierende Geschäft wurde Anfang der 1980er Jahre mit einer weiteren Fahrradfabrik ausgebaut. Grund dafür war eine umweltbewusstere und nachhaltigere Denkweise innerhalb der Bevölkerung und des Unternehmens, die auch heute noch ein enorm wichtiger Bestandteil der eigenen Unternehmensphilosophie ist. Nach langjähriger Weiterentwicklung des Betriebs übernahm Winora 1988 die Firma Staiger und gründete die Winora-Staiger GmbH. Auch die Marke Haibike wurde 1996 von Susanne und Felix Puello ins Leben gerufen, die das Winora Erfolgskonzept dort mit Mountainbikes und Sporträdern weiterbetrieben. So spezialisierte sich Winora selbst in den letzten Jahren vornehmlich auf Trekking- und Touren- und Cityräder und hat mit dem Winora town:exp im Jahr 2009 eine Ikone der urbanen Elektromobilität geschaffen. Mit vielen Auszeichnungen, einer außerordentlichen Medienpräsenz und nicht zuletzt durch den enormen Markterfolg ist es der Winora-Group gelungen ihre Position auf dem Markt für Elektrofahrräder bis heute zu festigen und pflegt einen Namen, der für Design, Innovation und Nachhaltigkeit steht.
Lieferumfang: |
Winora Tria 10 (2018) |
Bosch Lithium-Ionen Akku 500 Wh |
Ladegerät |
Bedienungsanleitung |
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